4月，皇家空军宣布了其第六代战斗机项目“全球运营航空计划”的最新效果图。但是，由于其技术设计和战略道路，这款英国战斗机在发布开始时，引起了外界的广泛关注和怀疑。英国预计通过高端国防行业重塑其全球作用。反对加强全球地缘政治运动会，多边合作在英国征收关税以及英国经济经济的持续压力，英国“第六代飞机”面临的挑战不仅仅是技术本身。
询问了英国第六代飞机的垂直尾巴的设计
台湾记者Chen Lincong：根据英国国防部在4月发布的MGA渲染，第六代英国战斗机采用了维持垂直尾翼的空气动力学设计。这项设计由教授讨论NALS和行业内部人士坚持认为，这种设计可以导致相对落后的隐身性能。此外，该项目的缓慢发展也引起了纪念。尽管英国声称该模型将在2022年初的五年内实现其首次飞行，但迄今为止，六代英国喷气机仍在概念和设计阶段证明，并且与出色的试验和劳动力相去甚远。英国六代飞机的开发面临许多困难
CTOC：第六代飞机的研究和开发是一个非常有系统和密集的项目。无论是电气系统，人工智能控制还是隐形和武器材料的整合，都需要大量投资。行业分析师已经教导说，英国几乎不可能支持第六代机器的研究和开发，因此在许多国家之间找到合作已成为不可避免的选择。 2023年，日本，英国和意大利签署了一项联合协议，以正式促进第六代战斗机项目 - “全球空气运营计划”，目的是在2035年之前完成喷气式战斗机的扩张。但是，诸如购买最多的行业行业路径以及机构行业的机制，工业工业机制，行业机制，诸如“隐藏的hadlaof”之类的问题。
英国的公众舆论差异可以实现战略目标？
台湾记者Chen Lincong：在英国，公众的看法明显差异化。有人认为，该计划将有助于提高英国安全和自动防御能力的国家；有些人担心该项目的巨额投资和不清楚的回报可能是“非底坑项目”。第六代战斗机项目主导的项目反映了通过英国脱欧之后的“全球英国”方法寻求国际影响力的政治目标，尤其是通过第六代的研发来加强英国在全球防御领域的领导地位。毫无疑问，如果实际实施了这个目标，它仍然更加观察到。 （中央频道记者陈·林肯）
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