蒂安加山脉的北部和南部七十年的努力和发展

9月15日上午，在阿拉斯加综合纽带的灯光的早晨，一种特殊的散装谷物列车装满了3,000吨哈萨克斯坦小麦，慢慢骑着第一批专门的散装火车列车到新疆。车轮和铁路之间的摩擦逐渐停止并准确地停在一个失误仓库中。小麦谷物是从卡车上装载的，并装载到汽车中，后来被带到阿拉夫库市的金沙面条行业有限公司的原始仓库。 来自哈萨克斯坦的特殊谷物运输火车进入阿拉斯加综合纽带。歌曲Yulong的照片 小麦伴随着机器人的手臂，迅速通过刮刀传送器和提升机迅速取下了仓库，从卡车上“走了”，带有装载，每小时600吨的效率，并从“进入国家”中完成整个过程，从“输入”到“进入研讨会” 15个小时，这将变成咀嚼液和光滑的努力，。自阿拉斯加综合债券区域已关闭以进行运营以来，良好的操作场景是对11年的真实描述。 2014年6月，作为新疆和第16个国家的第一个综合债券区，阿拉斯加综合债券区已正式关闭。现在已经过去了11年了，该区域计划为10.9广场的区域已从原始的“渠道节点”变为“开放式枢纽”综合服务，贸易服务和约束处理的集成。迄今为止，总共有331家企业固定在界区域，并且在这里植根和生长各种工业集群，概述了沿海经济的充满活力的形象。 这个答案最引人注目的是有史以来的经济指标。在2024年，外交贸易的总进口数量和出口量达到382.84亿元人民币，同比增长28.8％，其中269.16亿元人民币被进口，广告Vance同比为52.3％。在审查该国154个综合区域的发展发展时，第75个地区的排名跃升了。 这样的增加绝非偶然。与Alaskou Jinshahe Noodle Industry Co，Ltd相关并开发的是最好的例子。 “我想选择通过的第一件事是这里的资源和效率。”该公司总经理Wen Lu承认，在哈萨克斯坦制造的小麦的麸质指数高，FOB价格低。再加上综合粘结带的散装晶粒专用线和“明智的港口”的构建，差异间隙的效率大大提高。 Wen Lu说：“过去，它花了两天的时间进行处理，但是现在可以完成一天。随着时间成本的减少，公司的竞争力自然会增加。” 11年的深层耕种使阿拉斯加综合纽带区域的“硬件”基础变得越来越强大。汤博，a党领导小组的成员兼阿拉斯加市CPPCC的副主席表示，在长期发展的角度来看，边界地区建立了工厂标准，建立了超过700,000平方米的工厂标准，露天码为200,000平方米，100万吨的粒状谷物商品销售。道路区域的4.6公里绑定区域纵横交错，每天加工8,000吨和110 kV变电站的污水种植植物，以确保工业运营；除了用于散装谷物的专用生产线外，彼此使用了油气和天然气替换线，钾更换线和特殊设备更换线，因此不同类型的跨境商品可以找到“独家通道”。 基础设施的改善不仅加速了项目的实施，而且还促进了工业集群的发展。今天，阿拉斯加综合债券区现在是五个主要的商业物流行业，AGRICULTURE和动物产品加工，金属矿石产品加工，医疗材料和设备制造具有强大的动力。许多重大项目，包括Komphews的升级和转型，该项目的重点是1.6亿元人民币，跨境电子商务工业建设项目，总投资为5.6亿元，以及石油和天然气罐和汽油坦克的总投资，并不断投资二亿YUAN，YUAN的投资不断完成。 充满活力的阿拉斯加综合粘合区。歌曲Yulong的照片 提高新兴业务格式为此答案增加了“变化”。作为国家跨境电子商务综合试点区的重要载体，建造的82,000平方米的跨境电子商务工业园区建造了Alashankou综合债券区，有13家公司，其进口和出口量为2024年。他监督同一领域的多种业务格式，一站式关闭范围以及五合一的生态系统的监督，帮助许多生产业务“在线出国”。在该进口产品展示和交易中心中，“前商店和后仓库，购买和撤离”型号在消费者中非常受欢迎。每年在六类中出售100多种中亚专业产品超过500万元，这已成为将市场与国内外消费者联系起来的“桥梁”。 唐·博说，将来，阿拉斯加综合债券区将进一步建立高级平台，例如现货商品交易，跨境电子商务和边境贸易，加深了“物流渠道，经济和贸易的物流以及经济和贸易行业的逻辑”。机构创新，并改善内政服务服务中的“一站式”完整的指导，并成为一个现代的综合债券区，它连接起来他乡村并反映了欧洲和亚洲。 记者歌曲Weiguo Li Xing