xinhua Finance丨当汽车“戴上翅膀”和“我 - 在上海汽车表演中

新华社，上海，4月26日（记者王他）“钢铁侠，你如何检查这辆飞行汽车？” “这是一辆航空母舰，是第一辆由大型飞行制成的汽车，充满了技术！”在这里举行的第21届上海国际汽车行业展览中，米彭汽车公司的创始人兼首席执行官米彭正在测试米彭的自发展自我开发的飞行汽车。小米汽车的“人”和“机器”引起了许多中国和外国客人的注意，并成为了这次汽车展的流行的“入住”区域之一。在人工智能的驱动下，智能汽车不断出现，在飞行汽车中“生长”，在人形机器人上“安装四肢”，在人工智能期间共同形成了新的三辆“汽车，机器和人”。图显示了小米汽车Hanoid Robot Iron（由访调员提供的照片）“机器”和“ Man”：汽车生态系统中的新面孔”车辆行业在期间看到了非常有趣的趋势人工智能：“在道路上”是智能汽车，“飞行”汽车，低空行业，“站立”站立“站立”人类机器人，他崇拜人才。这种趋势在汽车展上充分显示。除了小米电机外，Chery Automobile和GAC集团还收集了“汽车”，“机器”和“人”。在奇瑞（Chery）的展位中，独立开发的类人机器人莫宁（Mo yin）是专门的。这是一个具有女性形象的“陈列室助手”，具有独立的Spitwalking计划，出色的手术和基于大型模型的问答专业领域。 “ Mornine已经在马来西亚的Chery 4S商店担任购物指南。” Chery Booth的工作人员告诉记者，未来的目标是在国内外的每家Chery 4S商店中安装Mornine。谢里（Chery）的三体复合机翼，飞行模块和驾驶舱形成飞机形式，驾驶模块和驾驶舱形成了汽车形式。工作人员告诉记者：“我们收到了一个大NU外国客人，特别是在东南亚。由于多岛的土地，他们严格需要飞行汽车。机器演示在研讨会上的申请 - aion的车间和aion工业公园也以拆分型飞行汽车为“ tiannian 1”。该技术是相同的：人工NA智能的“三个新事物”相互促进。为什么汽车公司加入飞行汽车汽车，机器人？为什么“新三个”可以在一起？张YOngwei说，从技术上讲，它们既是根源又是起源。首先，基础技术是相同的。智能汽车控制，基本硬件芯片和软件技术的控制可用于具有低飞机和人形机器人的飞机。其次，供应链覆盖层和这三个载体可以同时使用大量组件。 Geely的子公司Wofei Changkong副总裁Xiao Qianzhi表示，汽车公司加入EVTOL（电动垂直起飞和起飞飞机）的原因是由于新的行业行业的积累，这可以共享新型能源系统供应链系统的80％。 “汽车是机器人的第一种女性形式，一个四轮的机器人。”红薯机器人首席执行官Wang Cong说，进行智能驾驶是使用一堆摄像机，雷达波雷达，高计算芯片等。飞行和需要气质的伊克斯。 Ambofu和Fenghe软件公司占据了电动车辆和大型车辆的相关业务。我们的潜在部门。 ”“新三”也可以互相授权。公司。“新三个”距离“上天堂和降落”，而智能汽车在中国迅速流行，何时是由弥撒制造的汽车和人形机器人进入大众劳动的前夕，预计将在今年的第三季度开始售前。随着第三季度的米彭·休伊·休伊（Yuitian Huitian）智能制造基地的完成和正式生产，“陆地航空母舰”可以在2026年获得第一批交货。EH216-S无人驾驶的飞机与Changan Automobile的合作获得了最近的批准，该飞机获得了证书，以启动这些人的大型服务。人类机器人一直处于童年时代，自今年以来就表现出了加速的爆炸。 4月19日，世界上第一个私人机器人半程马拉松比赛在北京举行。举行了第一个“人机跑步”，并参加了来自大学，研究机构和企业的20个机器人团队。在此汽车展中，许多汽车公司和公司的那些人使用Yushu Technology和Zhiyuan的机器人产品作为展位旅行的“汽车型号”。 “破冰”应用程序不太遥远是的，但是大型应用程序将需要一些时间。飞行汽车需要通过基础设施和政策支持来解决，人类机器人也面临着诸如本体论，大脑和小脑等技术研究。北京航空与宇航员大学机器人学院名誉主任王·天莫（Wang Tianmiao）认为，两到三年的各种智能申请将出现在两到三年之内。从2030年到2035年，人形机器人和飞行汽车有望排除智能应用。