从建造飞机到乘飞机，王杰亲自开车在飞机上绕着天空旅行

宇航员王杰（Wang Jie）有20号飞行人员的太空飞行工程师。从过去参与制造飞机到当时的飞机，再到在飞机上驾驶飞机，这种变化使王杰感到他并不感到惊讶。但是，无论他的身份发生了多少变化，他成为探索广泛宇宙的宇航员的梦想总是相同的。 神经工作人员在机舱西装中执业。对于宇航员王杰（Wang Jie），从制造车辆到驾驶车辆的每一步，他都坚持认为：无论执行什么任务，他都应该尽力尽最大努力。 宇航员王·杰（Wang Jie）：我相信，如果我想这样做，我会做得很好。当我成为科学科学技术时，我将做科学和技术人员的工作，并正确设计飞机。当我参加选择并成为宇航员时，我相信与宇航员一起做得很好。宇航员的范围更大，需要知识，心理学，专业实践，运营和政治特征，这需要我们更高。 今年35岁的Wang Jie于1989年出生于Inner Mongolia的Bayannur City的Urat Front Banner。从小就在尹山山（Yinshan Mountain）的脚下长大，初中课程将他心中太空的种子种植了。 宇航员王杰：那时我给我留下了深刻的印象。下午有一个政治阶级。老师向我们介绍了黑板上的当前新闻。然后，他写了一篇文章，并说：“ 2003年10月16日，成功的Nyang Liwei在Shenzhou V Spacecraft的Inner Mongolia Sizaral Banner被捕，在中国国家的载人太空飞行。这也是世界上第三个国家的第三个国家，掌握了这一新闻的第三个，告诉这个时代的技术。 被确定为蓝天，勇敢地追求自己的梦想。在大学入学评论中，王杰被决心选择道估航空大学的工程专业的飞机。从本科研究毕业后，王杰继续在北京航空大学和宇航员大学学习力学，并继续攀升科学技术的高潮。从博士学位毕业后，他加入了中国航空科学技术公司，并任命自己开发新的Carawid。当他努力进入技术研究之路时，出乎意料的机会来了 - 他收到了宇航员的选择通知。 宇航员王·杰（Wang Jie）：由于我们是一个载人的太空飞行，而且我们的单位也是一线单位，而且我是实验室中最小的单位。领导者建议我去那里。我想以一种行为参与选择，但我没想到在第一级取得成功，之后有一个非常强烈的想法。因为选择肯定最好，哟你可以在太空中飞行。经过一个接一个的级别后，您将来。我很幸运。 从山到星星，王杰的目标逐渐变得越来越清晰。 2020年9月，Wang Jie被选为我国第三批宇航员。面对新的工作环境和使命，纳达姆旺·杰（Nadamwang Jie）的困难和挑战。 宇航员王杰：第一个是身体健康。我与科学研究合作。如果我经常坐着，您会发现许多肌肉无法移动，而神经对它们的控制较弱。它需要逐步适应，包括心肺，强度，柔韧性，耐力等，所有这些都需要进行。其次，我认为这是操作，因为我想从事设计工作，但是对于设计，我想到了顶级解决方案。宇航员有不同的要求。他们需要根据自己的知识来执行步骤。他们不应该正确犯错误。对我来说，这也是一个挑战。一个培训课程是PRA我给我留下的印象深刻的卡替西装。当我仍然考虑其原则时，我的同事就是航空飞行员。他完成了手术，他运行得很好，这让我很兴奋。 为了尽快实现自己的梦想，王杰并不努力在每次培训和每项评估中都放松和休息。经过四年多的严格培训后，他被选为20号船员的神经。作为一名飞行飞行工程师，Wang Jie主要负责对航天器的直接操纵和管理以及进行相关的技术试验。 宇航员王杰：将来我可能负责更多的物质管理。在为期两年的科学实验项目方面，我对阅读和进一步的帮助有了更快的了解。他们的运营比我更快，更熟练。他们将运行更多，应该涵盖并完成整个过程。我 - 互相返回。除了照顾主平台，我们还有许多SCIEN科学中的Tific项目。空间站“构建了网站作为应用程序”。如果您想产生结果，则需要科学项目，重点是。目前，我们有许多新的科学实验项目，我们还需要与土地人员合作以完成实验项目。我们希望能够取得更多的好结果，并可以实现一些应用程序。 从普通的道路到罕见的道路，王·杰（Wang Jie）即将实现他的第一次太空旅行。半年的商务空间旅行即将建立，他充满了期望和信心。 宇航员王杰：我们已经准备好了，我们期待着飞行。这次，我把负担放在了我们的肩膀上。我认为这是一个责任。我们希望能正确通过棍棒，正确管理我们的电台，并在六个月内完成实验项目。在业余时间体验孤独。如果您有机会在机舱外进行活动，那么您想经历在机舱外行走，看着机舱外面的空间，然后在机舱外跑步。我想从太空中看到土地，专注于我们的国家，我们的家乡，山脉，河流和水，并从太空中欣赏世界的视野。