引领“十五五”续写新篇章｜加快实现“群众满意、物流畅通”恢复

总台新闻：推动更高水平区域协调发展，是实现高质量发展、推进中国式现代化的重要支撑。 《十五五规划建议》提出“优化经济布局，促进区域协调发展”。具体怎么做呢？我们来看看梳理。全会提出优化经济布局，促进区域协调发展。充分发挥区域发展战略、重点区域战略、重点区域功能战略、新型城镇化战略叠加效应，优化关键生产力布局，发挥重点区域增长极作用，形成优势互补、高质量发展的区域经济布局和国土空间体系。要增强区域发展协调性，促进区域发展优化土地开发空间格局，深入推进以人为本的新型城镇化，加强海洋开发利用和保护。天然鸿沟变路：新疆武威高速公路连接新疆南北，重塑经济结构，优化经济经济布局，交通先行。两个月后，新疆武威高速公路将建成通车。南北疆山区出行历史将被改写，乌鲁木齐至库尔勒行车时间将由1小时缩短至3小时。同时，这条高速公路还将连接“北疆城市带”和“南疆城市群”，未来将有力促进该地区地方经济协调发展。武威高速公路总投资467亿元，全长319.7公里建设已五年多。目前，全线通车的最终控制工程只剩下一个——位于天山深处的胜利隧道二号竖井。再次到达胜利隧道，总工程师崔华新正在2号竖井从海拔3660米的山顶垂直向下进行施工。武威高速公路天山胜利隧道入口处TBM总工程师崔华新介绍说：“这是‘首创’立式掘进机挖出的竖井，是目前世界上在建最深的公路竖井，竖井深度707米。2号竖井，是一条通往交通的隧道。”五年来，崔华新和无数建设者一直在使用三台大型致命机器钻通天山隧道。这片高山高海拔、寒冷、缺氧、多风的无人区。入口端项目秘书陆泽健武威高速天山胜利隧道负责人表示：“困难没有发生，但我们没有退缩，一定要贯通天山。整个武威高速约有20座隧道，全部由桥梁和路基连接起来。记者的车缓缓行驶到天山胜利隧道乌鲁木齐端入口处。可以看到，隧道正在进行机电、交通设施站以及隧道内壁的粉刷工作。很快如果未来通车速度为每小时100公里，穿越天山山脉仅需不到20分钟，武威高速公路今年年底就能通车，走廊沿线的人们已经开始提前推进他们的重大项目，在建的农舍也正在加紧布局。首次通高速公路的县城，刚刚迎来一家年产4万吨鲜奶的大型乳制品企业。交通四通八达这条主线，一端承载着人们的期待，另一端带动着经济的进一步发展。未来，这条耗时五年多建成的南北疆大走廊，将改变当地多个五年。从库尔勒梵天山到乌鲁木齐的距离和时间需要500多公里7小时。很快，南北疆之间翻山越岭的历史将被改写，从库尔勒翻越天山到乌鲁木齐所需的时间将缩短一半以上。这样的故事不仅发生在新疆，也发生在我们每个人的身边。放眼全国，“六一”国家综合立体交通网络主体框架“七廊八通道”已基本建成，连接了全国80%以上的县级行政区，输送了全国近90%的经济和人口。“人行其道，物流畅通”。世界领先的高速公路网、高铁网、邮政快递网络改变了我们每个人的三餐四时，也为国民经济的可持续发展提供了有力支撑。